Текущий ремонт автомобиля дипломная работа

28.09.2019 DEFAULT 2 Comments

Заявленное устройство содержит корпус 2 с резьбовым наконечником 6, в котором выполнен канал высокого давления для подачи испытательной жидкости, в качестве которой используют, как правило, дизельное топливо, к диагностируемому органу. Площадки для открытого хранения техники располагают на расстоянии 15…20 м от зданий в зависимости от степени их огнестойкости. Работают люди! В приказе утверждается комиссия по приемке технических минимумов рабочих, а также эта комиссия проверяет правильность оформления нормативных документов. Наиболее ответственные резьбовые соединения необходимо рассчитывать. Иофинов, Г.

Серьезно укрепилась производственно-техническая база автосервиса. Суверенной стране нужно было строить свою экономику, в том числе и автосервис. Читать онлайн Скачать реферат. Расчет численности рабочих и годовой производственной программы по сервису и починке машин.

Расчет АТП на автомобилей. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Техническое обслуживание автомобильного транспорта ВАЗ Проектирование предприятий автомобильного транспорта. Разработка ремонт автомобиля программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Дипломная работа технико-экономических показателей производственного участка по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта. Ремонт автомобиля. Расчет производственной программы годового объема работ. Организация технологического текущий технического обслуживания и ремонта машин.

Проектирование производственных участков мастерской. Организация технологического процесса ремонта двигателя. Организация диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

Определение периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта. Методы обслуживания автомобилей на универсальных и специализированных постах. Разработка технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

Расчет производственной программы по ТО и ТР, количества производственных рабочих.

Текущий ремонт автомобиля дипломная работа 1300493

Безопасные приемы труда при техническом обслуживании и ремонте двигателей. Слесарь по ремонту двигателей должен уметь оказать первую помощь при несчастных случаях, поражении током до прибытия скорой медицинской помощи или доставки пострадавшего в медицинское учреждение. Слесарно-монтажные инструменты должны быть исправными.

Участок текущего ремонта двигателей автомобилей

Не допускается использование гаечных ключей с изношенными гранями и несоответствующих размеров, для увеличения усилий затягивания резьбовых соединений, а также зубила и молотка в этих целях. Рукоятка отверток, напильников, ножовок должны быть изготовлены из пластмассы или дерева, на их поверхностях не должно быть сколов.

Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве — М. Горячев А. Оборудование на специализированных постах предназначено для выполнения определенных операций. Помимо списочного состава на предприятие могут быть привлечены внештатные сотрудники для проведения каких либо не профильных работ, к примеру, строительная бригада, занимающаяся внутренним ремонтом.

Подъем и транспортирование узлов и агрегатов массой более 20 кг осуществлять только с использованием подъемно-транспортных механизмов. Мойку и очистку двигателей и деталей необходимо производить в моечных устройствах или емкостях специально предназначенными для этого веществами с последующим обезвреживанием отложений. Выпрессовывание втулок. Подшипников и снятие других деталей, требующих приложения значительных усилий, следует производить при помощи прессов или специальных съемников.

Съемники должны надежно захватывать детали в месте приложения усилия. Прежде чем приступить к выполнению различных работ по ремонту и техническому обслуживанию двигателя, необходимо правильно и надежно установить его на рабочем месте стенд для разборки и сборки двигателей.

Неисправные болты следует срезать ножовкой или срубить зубилом и заменить. При рубке зубилом необходимо надевать защитные очки. Надо помнить, что у двигателей имеется множество острых выступов, кромок, граней, шплинтов, затруднен доступ к различным сочленениям и резьбовым соединениям, поэтому текущий ремонт автомобиля дипломная работа всегда быть внимательным и осторожным.

Необходимо постоянно следить, чтобы инструмент был чистым и не замасленным.

[TRANSLIT]

В противном случае работа даже исправным, но грязным инструментом может привести к травмам. Текущий ремонт автомобиля дипломная работа значение при выполнении тяжелых и трудоемких операций имеют различные приспособления, облегчающие труд рабочего. К таким операциям можно отнести засухаривание пружин клапанов ГРМ. В процессе рассухаривания и засухаривания пружин следует применять специальное приспособление для рассухаривания и засухаривания.

При работе сопряженных деталей автомобиля в результате трения происходит их износ. Предохранить трущиеся детали от преждевременного износа - основная роль смазки. Работы по смазке узлов автомобиля весьма трудоемки. Комплексной механизацией смазочных работ можно значительно снизить трудоемкость смазки, и заправки автомобиля. На многих автотранспортных предприятиях механизированы раздача смазочных материалов по постам технического обслуживания автомобилей, заполнение и доливка маслом картеров агрегатов, смазка узлов трения консистентными смазками, а также слив, хранение и транспортировка отработавшего текущий ремонт автомобиля дипломная работа.

Широкое применение находят маслораздаточные колонки, баки и установки. Большое значение по предупреждению производственного травматизма имеет правильное оборудование поста смазки выбор оборудования и инвентаря, его размещение и содержание. Смазочные работы необходимо выполнять на специально оборудованных постах, оснащенных различными приспособлениями. Такие посты можно располагать на поточной линии и на тупиковой канаве.

На посту смазки должен быть устроен местный отсос для удаления отработавших газов, так как при смене масла необходимо пускать двигатель. Для опробования смазочных пистолетов и слива масла у рабочего места должны быть укреплены приемники.

Они же служат и в качестве подставки для пистолета в перерывах между работами. Около рабочего места должно находиться оборудование для слива отработанного масла из двигателя, чтобы исключить разлив масла. Все смазочное оборудование должно размещаться в нишах.

На специализированных постах технического обслуживания и ремонта двигателей для улучшения условий работы смазчика, а также для повышения производительности его труда следует применять разработанную стол-тележку смазчика.

Стол-тележка состоит из двух отделений. В первом отделении установлен бак с сеткой для сбора пришедших в негодность элементов фильтра тонкой очистки и для отстоя масла, сливаемого из фильтров грубой и тонкой очистки. В другом отделении устроены полки, на которых хранятся инструменты и различные детали, и материалы новые фильтрующие элементы, чистые обтирочные реферат физре на тему олимпийские игры и т.

Верх стола-тележки используют как стол, на котором могут быть расположены различные инструменты, необходимые для работы смазчика. Все проходы, проезды, лестницы и рекреации АРП должны быть свободны для прохода и проезда. Чердаки нельзя использовать под производственные и складские помещения. На видных местах около телефонных аппаратов должны быть вывешены таблички с указанием телефонов пожарных команд, план эвакуации людей, оборудования на случай пожара и фамилии лиц, ответственных за пожарную безопасность.

В данном курсовом проекте я отразил методику расчёта периодичности технического обслуживания и ремонта, обосновал и выбрал метод организации технического обслуживания и ремонта, а также я получил навык расчёта программы в номенклатурном выражении, расчёта количества рабочих мест, площади производственных помещений технического обслуживания и ремонта. Также была разработана планировка цеха по ремонту генератора для состава автомобилей ВАЗ единиц автомобилей и составлена технологическая карта по ТО генераторов на автомобиле ВАЗ.

Суханов В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей пособие по курсовому и дипломному проектированию М: Транспорт, Основными элементами этого управления являются планирование, нормирование затрат, прогнозирование, анализ и контроль себестоимости. Состав затрат на производство расписан в табл. Существенно возрос уровень амортизации, вызван этот рост приобретением в году 3 единиц техники.

Подвижной состав, ежедневно возвращающийся на территорию, делится по способу хранения на две группы: в отапливаемых боксах и на открытых площадках. В боксах хранится преимущественно легковой транспорт водители этих машин отвечают за чистоту и порядок в гараже, а также за пожарную безопасность. На открытых площадках хранятся грузовые автомобили и спецтехника.

В отдаленных от маршрутов движения по предприятию местах стоит неисправная техника, предназначенная на текущий ремонт автомобиля дипломная работа. Техника, ожидающая ремонта, стоит на местах своего обычного хранения и в мастерской. Уборку на открытых площадках проводят с помощью трактора. Более подробно территория предприятия представлена на листе ЭМДП. Количество работников зависит от типа и структуры предприятия, его режима работы и спектра оказываемых услуг.

При составлении текущий ремонт автомобиля дипломная работа состава работников в него включают все категории работников принятые на постоянную либо сезонную работу.

Каждодневная численность списочного состава, как правило, бывает разнообразной, в связи с выбыванием и приемом новых работников, а также поступлением на прохождение практики, особенно в летние месяцы.

В конце года вычисляют среднесписочное количество работников. Помимо списочного состава на предприятие могут быть привлечены внештатные сотрудники для проведения каких либо не профильных работ, к примеру, строительная бригада, занимающаяся внутренним ремонтом, текущий ремонт автомобиля дипломная работа.

Объем выполняемых ими работ незначителен. Автомобильный транспорт используется для доставки строительных материалов и техники к местам строительства. Проведем совмещенный анализ работы автопарка по всем группам автомобилей. Результаты анализа работы автопарка приведены в табл. Анализируя данные из таблицы 1. Наметилась хорошая тенденция на обновление автопарка, если в г.

Незначительно повысились количество дней в ремонте, но существенного влияния на коэффициент использования подвижного состава и коэффициент технической готовности это не оказало. Первоначально предприятие организовывалось как механизированная колонна, это подразумевало большое количество техники и ее обслуживание, так как ремонт и обслуживание на стороне привело бы к высокой себестоимости перевозок, что на первоначальном уровне являлось основной деятельностью. Благодаря изначально качественному проекту с расчетом количества ремонтов и полным обеспечением оборудованием, предприятие полноценно укомплектовано, но большая часть из него устарела, список оборудования мастерской приложение 2 и список подъемно — транспортного оборудования приложение 3.

В настоящее время комплексная система технического обслуживания и ремонта машин предусматривает три стратегии:. Каждая их этих стратегий имеет свои преимущества и недостатки.

При стратегии по потребности после отказа какой-либо составной части достигается полное использование ресурса машины и составляющих ее элементов. Но при этом снижется надежность безотказностьувеличиваются простои машин по техническим причинам и связанные с этими простоями потери. При низкой надежности машины применение данной стратегии практически невозможно, так как поток отказов может парализовать работу в самый ответственный период.

Сфера этой стратегии — устранение последствий случайных отказов, которые не удалось предотвратить. Неприемлемо использование стратегии 1 для текущий ремонт автомобиля дипломная работа операций технического обслуживания, носящих обязательный характер: замена масла, фильтрующих элементов, проверка уровня тормозной жидкости и др. Поэтому практически с начала механизации производства, работоспособность техники поддерживается на основе предупредительных стратегий обслуживания и ремонта: по регламенту С2 и по состоянию С3.

В первые годы доминировала планово-предупредительная стратегия назначения работ лишь в последние два-три десятилетия, по мере создания доступных средств диагностирования все большее распространение начала получать система назначения предупредительных ремонтно-обслуживающих работ по результатам оценки технического состояния. В целом система ТО и ремонта машин является планово-предупредительной. Использование той или иной стратегии обусловливается большим количествам факторов, таких как безотказность машин, их стоимость, насыщенность парка, срочность работы, развитость системы технического сервиса, наличие и стоимость современных средств диагностирования, уровень подготовки кадров механизаторов и слесарей.

Обычно применяются все три стратегии технического обслуживания и ремонта. Например, замена перегоревшей лампочки — первая стратегия, замена моторного масла по достижении установленной наработки — вторая, регулирование клапана в двигателе по результатам заявочного диагностирования — третья. Техническое обслуживание машин выполняется при использовании их по назначению и хранении.

Оно имеет целью систематический контроль технического состояния машин и выполнение работ для уменьшения скорости изнашивания элементов, предупреждения отказов и неисправностей, устранения замеченных неисправностей. Проведение плановых ТО регламентировано для автомобилей по пробегу, для тракторов и прочей строительной техники в мото-ч.

Ежедневное и первое плановые ТО проводятся непосредственно водителями при необходимости с привлечением слесарей. Второе и третье для тракторов проводятся слесарями с применением доступного диагностического оборудования, по части двигателя осмотр и прослушивание осуществляет моторист. Одно из наиболее пожаро- и взрывоопасных мест в производстве связанным с обслуживанием транспорта является нефтехозяйство.

Текущий ремонт автомобиля дипломная работа 4544

Основные требования предъявляемые к планировочным нормам выполнены: склад построен в отдалении от основного производства с подветренной стороны. Доставка нефтепродуктов осуществляется автоцистерной с раздаточным шлангом. Водитель по совместительству заправщик ведет учетную ведомость, где отмечает количество топлива полученного на нефтебазе. Жидкие смазки и масла доставляются на бортовых автомобилях и хранятся на территории склада, дипломная работа смазки и масла сдаются текущий нефтебазу для утилизации.

На предприятии имеются автомобили, работающие на бензине, но в связи с их малым числом закупать и хранить топливо для них не целесообразно, еще и потому что, организация находиться в черте города и проблем с топливом не испытывает. Технический сервис — это комплекс работ и услуг по эффективному использованию техники, и поддержанию их в исправном состоянии в течение дипломная работа периода эксплуатации.

Эксплуатация изделия включает в себя: использование по назначению, хранение, техническое обслуживание, ремонт. Целью технической эксплуатации машин является поддержание, сохранение и восстановление исправности, работоспособности и ресурса. Она включает выполнение работ по дозаправке машин топливом и смазочными материалами, очистке, регулированию, замене быстроизнашивающихся элементов машин, восстановлению их, проверке и диагностированию состояния машин и составных частей, определению остаточного ресурса, контролю воздействия на окружающую среду, восстановлению изношенных деталей, модернизация машин, находящихся в эксплуатации.

В ремонт автомобиля недостатка и ограниченного обновления машинно-тракторного парка на предприятиях существенно возрастает значение ремонтно-обслуживающего производства владельцев машин и всей ремонтно-обслуживающей базы.

Скачать реферат бесплатно. При небольшой программе работ АТП возможно обслуживание нескольких видов агрегатов на одном участке. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Распределения трудоемкости по видам работ.

При ограниченном обновлении парка рациональное использование, бережное хранение, своевременные и качественные ремонтно-обслуживающие воздействия способны поддерживать численность и исправность машинно-тракторного парка. Обеспечение высокой эффективности использования техники предопределяет необходимость своевременного применения комплекса воздействий, поддерживающих или восстанавливающих работоспособность машин.

Эти воздействия достигают своей цели, если они осуществляется с применением современных технологий и прогрессивного ремонтно-технологического оборудования. Целью данного проекта является внедрение диагностических операций для обеспечения углубленной оценки состояния машин и более качественного проведения ремонтов.

Диагностика позволяет снизить расходы на ремонт и позволяет не допустить преждевременного выхода машины из строя. На данном предприятии до сих пор используется система, по которой обслуживание проводиться исходя из наработки, данная система применима для организации ремонта при неизменных условиях, при постоянном качестве обслуживания, запасных частей и расходных материалов, то есть почти что при идеальных условиях.

При внедрении диагностики можно будет учитывать индивидуальные особенности автомобиля и условия его работы, а значит можно текущий ремонт автомобиля дипломная работа исключить некоторые ненужные в данном ТО операции тем самым, снизив трудоемкость обслуживания и ремонта. При этом значительно уменьшаться простои автомобилей в ремонте и на ТО.

Знание и закономерность изменения параметров технического состояния узлов, агрегатов и автомобиля в целом позволяет управлять работоспособностью и техническим состоянием в процессе эксплуатации, то есть поддерживать и восстанавливать его работоспособность.

дипломная работа техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Эти работы подразделяются на две большие группы — техническое обслуживание и ремонт. В нашей стране техническое обслуживание ТО автомобилей проводится на плановой основе, представляющую собой систему ТО, которая состоит из комплекса взаимосвязанных норм и положений, определяющих порядок работ ТО с целью обеспечения текущий ремонт автомобиля дипломная работа показателей качества автомобилей в процессе эксплуатации.

Назначение ЕО: общий контроль, направленный на обеспечение безопасности движения; поддерживание внешнего вида автомобиля. Назначение ТО-1, ТО снижение интенсивности изменения параметров технического состояния механизмов и агрегатов автомобиля; выявление и предупреждение отказов и неисправностей путем проведения современных контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных и других работ.

Целью сезонного технического обслуживания, проводимого два раза в год, является подготовка подвижного состава к эксплуатации при изменении сезона времени года.

Дорожно-климатические условия влияют на периодичность ТО. Корректирование периодичности ТО автомобилей осуществляют в зависимости от категории условий эксплуатации. Каждая категория характеризуется типом дорожного покрытия или состоянием грунта, рельефом местности и условиями движения. В зависимости от числа ремонтных операций рабочие посты могут быть универсальными или специализированными.

На универсальных постах выполняются все виды работ, кроме уборочно-моечных.

Текущий ремонт автомобиля дипломная работа 7773

На одном таком посту работает группа рабочих различных специальностей слесарей, смазчиков, электриков или рабочих универсалов. Все работы имеют определенную технологическую последовательность.

При проведении ТО на специализированных постах весь объем работ распределяется между несколькими постами. Оборудование на специализированных постах предназначено для выполнения определенных операций. Обслуживаются такие посты рабочими соответствующих специальностей.

В зависимости от объема работ ТО автомобилей выполняют поточным или тупиковым методом. Организация ТО тупиковым методом на универсальных тупиковых постах целесообразна при различной продолжительности пребывания автомобиля на каждом посту. К недостаткам этого метода относятся значительные потери времени на установку автомобиля на пост и съезд с него, загрязнение воздуха отработавшими газами при маневрировании и необходимость использования большого числа одинакового оборудования.

Поточный метод организации ТО предусматривает выполнение работ на специализированных рабочих постах в определенной последовательности с заданным временем выполнения работ.

Этот метод позволяет сократить потери времени на перемещение автомобилей и переход рабочих с одного поста на другой, а также более экономно использовать площадь производственного помещения. Недостатком поточного метода организации ТО является сложность изменения объема работ на текущий ремонт автомобиля дипломная работа местах.

Для перемещения автомобиля с поста на пост при поточном методе ТО используют конвейеры непрерывного и периодического действия. На поточных линиях непрерывного действия автоматическая поточная линия все работы выполняют на постоянно перемещающихся по рабочим постам автомобиля. На поточных линиях периодического действия автомобили перемещают только с одного поста на другой, а все работы проводят на неподвижных автомобилях.

  • Составление производственной программы.
  • ТО и ремонт автотранспорта 1.
  • Они же служат и в качестве подставки для пистолета в перерывах между работами.
  • Ответственность и своевременность проведения освидетельствования и испытания грузоподъемных устройств закреплена приказом по предприятию за определенными лицами.
  • Поэтому важно иметь методы и средства для оценки их технического состояния с целью контроля работоспособности для прогнозирования остаточного ресурса и с целью поиска дефектов и выявления причин отказа.
  • Топливо в резервуаре находится под давлением подпружиненного поршня.

Операции по обслуживанию автомобилей выполняют в соответствии с постовыми технологическими операционными картами. В них указывают наименование операции.